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　　公路交通自動氣象站是面向道路場景的專用監(jiān)測設(shè)備，重點采集大氣氣象參數(shù)與路面狀態(tài)信息，為交管部門提供真實可靠的環(huán)境數(shù)據(jù)，支撐惡劣天氣預(yù)警與道路管控工作。

　　大氣環(huán)境要素是判斷道路風(fēng)險的基礎(chǔ)。設(shè)備可監(jiān)測空氣溫度、空氣相對濕度，溫濕度變化是路面結(jié)露、起霧的先決條件。同時能夠采集風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)，強風(fēng)會對大型車輛行駛造成安全隱患。降雨量、降雪量可實時統(tǒng)計，掌握降水起止時間和強度，判斷路面積水積雪發(fā)展趨勢。能見度也是核心監(jiān)測項，山區(qū)、臨水路段容易出現(xiàn)團霧，低能見度會大幅提升高速行車風(fēng)險，傳感器可以持續(xù)測量能見度數(shù)值，及時發(fā)現(xiàn)霧情。

　　路面相關(guān)要素，是交通氣象站區(qū)別于普通氣象站的關(guān)鍵。路面溫度直接影響結(jié)冰判斷，路面溫度低于 0℃時，在濕度充足條件下容易形成薄冰。路面狀態(tài)傳感器可識別路面干、濕、積水、結(jié)冰、積雪等多種狀況，同時監(jiān)測路面水膜厚度，水膜越厚車輛制動距離越長。部分設(shè)備還支持監(jiān)測路面冰點，預(yù)判在當(dāng)前環(huán)境下路面何時會發(fā)生結(jié)冰，實現(xiàn)提前預(yù)警。

　　配套監(jiān)測參數(shù)還包含大氣壓力，氣壓變化可以輔助預(yù)判天氣系統(tǒng)移動趨勢。部分項目會選配路面濕滑系數(shù)，用來評估路面摩擦程度，直觀反映車輛打滑風(fēng)險。

　　整套設(shè)備采集的各項要素數(shù)據(jù)，會自動上傳至管理平臺。管理人員結(jié)合多維度數(shù)據(jù)綜合分析，判斷道路危險等級，及時發(fā)布預(yù)警信息，采取限速、分流等管控手段。不同項目可按需選配傳感器，根據(jù)國道、高速、隧道口、橋梁等場景，靈活確定監(jiān)測要素組合，不用全部配齊，滿足項目預(yù)算與實際監(jiān)測需求。